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2015年1月26日星期一

处理雪

或者,斯记夫船在冬天:寻求消防IV:有毒冰雪貂等乐趣。

好的,所以这是一个愚蠢的,积雪的早晨。

但我以为我会说一些关于我们在船上处理雪的人们了解的几句话,特别是关于在船上屋顶船舶处理雪。

只是一般来说,雪是漂亮的,但potoot疼痛。 它使码头滑滑和危险,并向容器增加了可观的重量和压力(尤其是包括屋顶的膜)。 同样适用,思考它,任何软皮肤结构,尤其是我们基于屋顶线的Bowtop Vardo Wagons。

是的,它很漂亮,但我准备好春天,人们。
所以这是我们学到的几件事,希望你能申请:

膜,抗紫外线乙烯基,真正滑。 我们已经了解到,如果我们保持温暖 - 那就是说,保持阁楼加热器或灯笼 - 冰雪只是在积聚时滑出。 噪音有时会在减轻松动时令人震惊,但它保持体重超重在膜上构建。 如果您确实开始获得一些积聚,则膜的下侧有一点温和的攻丝通常可以使其滑落。 (就像一边一样,我只是在码头上取水和倾倒垃圾,尽管码头上有几英寸的雪,但我们的屋顶没有)。

我们从睡眠阁楼窗口中删除了屏幕。 在俯瞰我们的太阳能电池板时,我们可以打开窗户,并使用扫帚定期清除太阳能电池板,而无需在后甲板上出去。

让这些家伙清除雪意味着你仍然有权力,通常是一个加号。
保持欧洲圆锥面条席卷周期性地保留白色的东西构建和加入重量(加上扫掠脚深堆积的扫地上更容易。)

我们在冬季涂抹着由亚克力毯制成的窗帘,让我们在冬天制成的窗帘,因此当我们必须打开门时,随着窗帘立即落回到原地,关闭开口,即使门的窗帘落在较小的地方,即使是门仍然是开放的。 我们发现它有效,它肯定是一个廉价的权宜之计。

进入下雪的日子,有点先前的规划可以让生活变得更加容易。 现在看着码头,我的“想要”名单上的最后一件事就是要站起来,走下雪,滑溜溜的码头,上雪覆盖的楼梯,到停车场到车上。 昨天很漂亮。 昨天我们买了足够的杂货,葡萄酒,煤油,巧克力和其他什锦的用品来持续到我们预期的雪天,所以如果我们选择不这样做,我们就不会去任何地方。

由于上述所有内容,我坐在一个漂亮的温暖的房间,午饭午饭后,听着WTMD.在收音机上(嘿,如果你不知道他们,请检查网上的家伙。 如果你喜欢新的音乐,那么伟大的车站),等待我的娇媚煮沸。 当你考虑所有的所有人时都很愉快不愉快如果我们没有想过一点,我本来要做的事情。我的意思是,让我们面对它,“这真的很好,请把另一个白兰地送给我”击败了“omg,我们从煤油出来的加热器,我必须出去,以便得到一些,”现在不是吗?

保持温暖和干燥快乐。

蒙戈

ps看看我们的其他博客,生命,艺术,​​水船上烹饪.  留下一些评论。 我们喜欢听到你们的话。 嗨,来自中国和台湾的所有人,最近一直在博客上访问我们。 很高兴你停了下来。 M

2015年1月24日星期六

堆肥厕所的谨慎魅力

重新审视我们的堆肥头

我们与上船上的“浮帝国”(以及我们最受质疑的那些最多的人之一)之一是我们用于处理浪费的系统。 Seriously.  我和Portapotti的时间有时间用斗篷,带有蓝色水桶,以及黑水系统。 现在有一个非常简单的桶组成的一年中的大部分时间,我可以诚实地说,我永远不会在船只中拥有任何其他系统,也许甚至没有在房子里。 我们在我们使用的系统上建造船上的一点进入,但我以为,在这个时刻约7个月,它可能有助于重新审视。

我们的系统有三个非常简单的元素: 我们有一个盖子和座位,来自“懒散的厕所”,主要用于露营厕所。 用于露营的系统包括马桶座椅和盖子,旨在捕捉到5加仑桶的顶部。
来自依赖的完整宽松的厕所系统。
整个系统包括盖子,铲斗,衬里和东西,以放入厕所以除臭,持续低于40美元。 我们只使用了盖子,可以从大多数体育用品商店或网上购买约15美元。

我们从5加仑的油漆桶中切割六英寸,并将盖子贴在盖子上。 这使我们能够将盖子和座椅组件留在头部的位置。 由于铲斗是锥形的,因此切断铲斗在马桶的盒子中恰好地装入完整和衬里铲斗的顶部。原来的版本有尿路分流器(前面的白色十六进制是出口),但我们终于遇到了它比价值更麻烦。
在原始施工期间盒盖。

堆肥马桶系统的基本用途很容易: 线路(或不)较低的桶,带有可生物降解的袋子(我们双倍它),在底部放入几英寸的干堆肥材料,然后每次使用头部时,扔在足够的材料上覆盖你刚刚做了什么。 当它已满3/4完整时,将桶转储到堆栈中,然后重复该过程。 当倾倒在垃圾箱里蜿蜒而来(我们可以这样做吗? 您认为所有这些一次性尿布的地方都在哪里?),我们用可生物降解的袋子加倍铲斗。 如果前往堆肥堆,它真的只需要“面粉”铲斗的内部以防止粘附。 起初我们从我们的建筑中使用了锯末,但很快就跑了出来,所以我们击中了使用木炉颗粒的快乐权宜之处。
只是确保你得到未涂层/未灭的颗粒
颗粒被压缩锯末,它们在湿时膨胀,吸收液体。 它们比锯末更紧凑,以保持周围,一个包持续的月份。 其他事情也有用: 切碎的木堆肥,椰壳(椰子壳),切碎的纸质绝缘; 只有物质干燥,可以吸收水分。

我们一直被问到我们每次留空厕所。 It rather depends.  我们两个人住在这里(猫有自己的安排)。 在冬天,或在糟糕的天气期间,当我们一直乘坐时,我们发现我们每五天清空桶。 在夏天,当我们岸上冒险或在其他船只上时,它可能更少。 我们有两个水桶和盖子,所以我们可以改变铲斗,如果不方便,我们可以在没有绝对不得不将其卡车上摆脱船只。 我们只需在方便时将它们切换出来并空。

那里 are a few things we've learned over the last couple of months:

在某些天气条件下,堆肥可能有很大的凝结,这通常会在厕所盖的内部蜿蜒而来。 这只是水,但它在半夜可能是一个相当不愉快的震惊。 Good ventilation or a moisture absorption material like "达梅里奇" inside the toilet chamber does a lot toward eliminating this.

不要让事情等待。 完全充分时沉重。 这就是为什么我们有两个桶船只,所以我们可以在我们觉得它的时候将它们改变它们并将它们卡车和卡车。

分离尿液可以减少一个月你必须清空堆肥的次数。 许多厕所系统使用尿液分离器,或只是一个简单的小便器,让家伙使用,使所有液体都不在铲斗中卷起。

使用简单的卫生纸,将分解。

别忘了添加吸收材料。 否则你会在那里得到一个水坑,可以闻到。 保持锁定到锯末,你将没有问题。

这是一件简单的事情,而是像排空垃圾一样。 It doesn't smell.  没有涉及的泵箱,没有燃烧厕所,没有水被浪费。 随着水变得越来越一种商品,我坦率地思考卑微的堆肥厕所可能是我们未来越来越多的家园所看到的。

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M


2015年1月15日星期四

山船在冬天



或寻求消防III:幸存者。

在过去的几个月里,我们’在滨海码头的许多朋友中呼叫或短信。“Are you guys okay?” They ask, “你是如何处理寒冷的? 我听到河流被冻结了。” and the like.  

我们在这里有一些好朋友,但我们’重新罚款,谢谢。

但我以为我’D在冬季天气期间留下了船上的生活。
是的,冰。

你应该知道的否定:

冷冻,雪,冰冷,滑溜溜码头和甲板可以成为危险。 刚刚赶上船只,这更复杂,偶尔,危险。

冰雪负荷可以大大增加船舶的重量,使您乘坐低或低于水平。

寒冷可以对材料进行令人难度的变化。 线条变得僵硬和不可行。  Plastics—喜欢我们的船尾涂层表—可能会变脆并意外施加。 

冰可以在最奇怪的地方积累: 沿着舱口和港口的底部,在滑动窗口的轨道中,沿着栏杆和手铐的顶部和侧面,所有这些都使门窗的正常运行难以或不可能。

大多数血管缺乏绝缘绝缘和/或热质量,这使得它们迅速消失。 切断加热器,温度垂直。

正常的户外维护和运营—运行线条,拉动锚点,处理软管和电气布线—成为一个易受冻结的手指和笨拙的工具使用的困难的剧集。 

任何要求你把手放在水中—if it’s possible at all—变得痛苦和边界危险。 我不得不跑一条空中线来增加我们的一些浮动,并在三分钟的会议结束时,我的双手尖叫着我。 

小空间的凝结是一个问题。 只有你的呼吸会导致水收集屋顶和窗户。 添加到烹饪或堆肥厕所进入舱室的水分,您可以在生活空间内创造降雨。 我们有几天前有一个例子,导致床上的文字暴雨。 在青少年的一个晚上,水分在膜与绝缘之间的盖子膜的下侧面的薄片上浓缩和冷冻。 一旦内部温度升温就足够了融化了冰—它一下子都做了—我们有一点洪水。 化学水分陷阱就像“DampRid”其他人有点帮助,但你的两个主要选择要么运行除湿机—在权力方面的金发—或者定期打开门窗以冲出温暖,潮湿的空气,当然,内部冷却。 主要是,我们只是处理偶尔的滴水。

冰形成可能是对船体的威胁,更不用说码头,浮子,挡泥板,线和你自己。

It’s freaking cold.

那里 are, however, some plusses that make this bearable.:

船只,甚至是大的船,也是相对较小的封闭空间。  They don’T.越来越多,往往迅速加热。 我们的煤油加热器可以在几分钟内完全将内部温度提高20°F,并且将在最冷的天气中轻松保持该温度。 。 。当然,这件事当然是跑步。

由于船往往被停泊的地方,所以不适当的是太阳能淤积量,往往是很大的。 太阳起来的那一刻,我们的船尾气温几乎在冬天立即飞跃5度,阳光灿烂的日子,我们的南方的窗户意味着AFT工作室不需要额外的热量。

玛林斯往往在冬天是安静的地方,浪费或噪音很少。  It’只是一系列的刺激性,使得寒冷更容易。

冰食师和泡泡器在远离码头和船只的贡献中非常有效地表现出色。

随着划船轻量级消失,你很大程度上都有这个地方。 安静,冬天的美丽在水面上,是足够的原因。

在平衡,我们’到目前为止,冬天享受了冬天(左右通过它)。  It’安静,经过忙碌的夏天,孤独一直很好。

但我们’当春天来临时,LL比准备好。

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之后

M

补充漂浮变得简单



当我们去年6月推出浮动帝国时,我们有一点发生的想法,让她离开拖车并进入水中。 从叉升降机的速度太大了,在船上的船只下面的2x6桁条中扣了一个。 有很多其他的支持,所以我们不喜欢’太沮丧了。

但正如我们一样’在这里坐在水中,我们开始注意到刺指针消退了一点,并且明显看来,我们需要在它下面有更多的支持。 就像它一样,我们觉得我们有点亮,所以在浮动部门说话。  The trouble is, it’冬天,河流是冰的部分时间。 我在冻水中游泳,试图在船上潜水,安装另一个桶或修理刚刚’t going to happen. 拉着船,把她放在吊索上并完全从水中带走进行修复,这也是屁股上的昂贵疼痛。 我有点难过。

经历我的笔记,从多年前开始,他们遇到了他们所谓的“Sea Cell”现在被称为气动稳定平台(PSP)浮动。 这基本上是颠倒的,开放的容器,开口底部,半满装空气。 该理论是这样的: 空气提供浮动。



当波动动作试图抬起电池时,空气就像真空一样,试图抬起电池底部的水柱(每加仑8.45磅),这几乎不可能将物品拉出水。 思考它,这似乎是一个好主意。
我们的歌声海细胞

我们购买了四个重型职责30加仑垃圾箱,将它们倒置,胶合和拉链绑在一起两次治疗2”X4”’s to each pair. 一旦胶水套,我们从地板舱口跑了一条线(我们有4个)到2”X4”S,沉默的钻机,然后将其拉下来,并将其贴在现有浮动的纵横板上。 然后我们通过地板舱口并在细胞的打开下边缘下进行空气软管,并让空气气泡进入电池。 
通过地板填充空气电池。 您可以看到我们用来将细胞拉到左侧的线

瞧!  Instant floatation. 气压强迫细胞及其2x4’抵靠桁条,将它们锁定到位并提供额外的支持和浮动。 我们将一对浮动到损坏的港口添加,然后是第二个到右舷来平衡电梯。 我们工作得很好,我们’LL在几周内添加另外四个细胞,以进一步稳定船。

事情工作时我喜欢它。


M

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感谢您的耐心/清除积压

好吧,我们终于在码头上访问了这里的网站,并将发布我们无法发布的所有帖子,因为我们没有带宽,所以我们已经有很多东西来了,很多新的东西就是今天。

耶。

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蒙戈

船上的健康,体重和锻炼



(或者,为什么我不’t weigh 400 pounds)

前几天我对此进行了沉思:在船上生活时保持健康和体重。 现在,如果你期待一篇文章,我们会有多少重量’在这艘船上生活时,我讨厌将你的概念带来罪名。  It’s not like that.

当我们开始这艘船项目时,我在路上度过了多年的历史,无论是剧院怪人,都是梅帕餐厅。  I’D有很多道路食品,很多汽车时间。 。 。 。不健康。 我的体重在220左右,我有点休息。 我又灿烂迅速,我是边缘的超阵容,以及我的余下的健康,不是太好了,没有太好的意思,不是’t that great either.

我的体重目前在185年左右,我的BP在正常范围内,剩下的困境似乎蒸发了,我的灰色,奇怪的是,实际上有点扭转了自己。  Odd.

所有这一切,同时移动220平方英尺的脚空空间不到一年。 这怎么可能?

那里’几个原因。 首先,想想你第一次花费船上。   I’M Betting你在某处航行或驾驶某处,放出锚,挂出来,然后回到家里。 当你到达那里,你惊讶于你有多累,对吧? 我的意思是,你所做的只是坐在船上,对吧?

其中有很多秘密:  Boats move. 即使是最平坦,最受保护的水域最大,最稳定的船只,也会移动。 这迫使你在一种恒定动态均衡的情况下保持身体,不断调整脚下的移位甲板,在工作时持有自己或甚至只是坐在那里键入我’m doing now. 除非有些白痴在全速的Jetski上,否则你’勉强意识到它,转移,但你的身体仍然不断弥补,移动,调整。 。 。 。
工作工作工作。 。 。 。

然后有正常的工作量必须在船上发生: 上下船只,上下楼梯和梯子。 作为一个例子,今天早上我倾倒了垃圾,从堆肥厕所倾倒堆肥,然后上升并取水。 这些涉及的每一个都起床和船,上船坞,山上到停车区,泡沫,冲洗,重复。 携带水是一种特殊的快乐,水重约每加仑8.35磅(每升1千克)。 拖拉6,一加仑水容器拖着50磅。 在停车区和煤油中添加到这个移动的规定和煤油’vere有很多运动,有机的船经验。

然后那里’对压力的东西,我提到了吗? 离开学术界,离开公司世界,让绝望的人喜欢炸薯条 - 与那些争夺争夺更简单的争夺,远远较便宜的管理生活已经成为一个差异世界。

至于食物,因为您可能已注意到这一点和我们的其他博客在线烹饪,我们’refore和前restauranteures。 生活在一个地方(偶尔难以留下它的潮水并不合作)我们有机会做饭,国会大厦“C”,使用新鲜的成分使得满足合理分配的东西。

此外,它的美味。 

加入所有这些,偶尔步行往往探索我们的社区,徒步旅行到杂货店或葡萄酒店,在良好的天气下,以及一些普通伸展,Qui Gong和瑜伽只是为了让事情放松,你有一个漂亮的公式积极的生活方式作为久坐生活方式。 我喜欢我现在的觉得,就像我看起来比我的方式更多的方式。

在水面上只有一个加入。

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更稍后


M

2015年1月13日星期二

快速,快乐的公告

我们非常高兴地报告我们现在在码头上有互联网接入,这将使我们的帖子更加普通,从明天开始。 谢谢你的轴承。

M

2015年1月5日星期一

寻求消防II

嗯,完全满意我们的煤油蝴蝶厨师和我们借来的Kero加热器,我们咬了一下子弹并购买了一个新的10,500个BTU煤油加热器(部分我们可以返回我们在滨海队伍中使用的古董中的古董中。 ..谢了,兄弟们)。  新单元是Dura加热DH1051,它产生对流和一定程度的辐射热。 到目前为止,我们一直很高兴。 我们做了一夜之间的测试,不得不转过身来,因为它得到了我们的220平方英尺的鞋匠船不舒服。 由于我们在青少年的温度下,我们会给你一个完整的报告。

如果您不熟悉它,您应该了解关于Kero Emame的一些事情:

它闻到了吗?如果它正常工作并不是。 当加热器或炉子点亮或关闭时,你可能会闻到煤油,但在工作时没有。 如果你这样做,可能是错误的。

大约一周一次,你需要“烧掉”加热器。 这涉及让它燃烧干燥,然后使其导致碳和焦油沉积物在芯上烧坏。 这确实闻到了,当它降低时,我建议将其设置在外面,直到它出现。 等一个小时,然后尝试重新威光没有 refilling it.  如果它仍然烧伤一点(它不会长时间会这样做)它会从灯芯中烧掉最后一个碳沉积物。 然后重新填充,给予灯芯时间重新吸收煤油(再次,约一小时)和赖特。 这将保持你的灯芯健康。 当然,这意味着,当你离开房子时,你会做它的时候,或者有一些可用的替代热源。 

在美国,煤油(k-1)可以买准备(花薄!)或在一些加油站的泵上。  一些Kero,在一些地狱中的法律,是红色的,所以它可以与汽油区别化。 这真的不会影响烧伤。 另一方面,含水量会影响烧伤,并损坏您的灯芯。 除非您非常确定来源,否则我建议使用除去水的过滤漏斗。

在欧洲和世界其他地区,这被称为“石蜡”(在美国,石蜡是指蜡)。这些加热器在日本非常常见,您甚至可以从那里自动售货机获得Kero。

这是一个非常愉快的热量。 它是干燥和沉默的,非常非常安全(敲入加热器,它立即关闭)。 煤油不像汽油一样挥发,它更像灯油。 除非被灯芯分散,否则它不会燃烧。你可以填满一碗东西,并尝试整天点亮它。 把灯芯放在上面的碗里,你有一个灯笼。

到目前为止,我们非常幸运。 它一直非常温和,有些有雾,完全耐用。 它看起来像1月中旬将远远较冷,但在预测中仍然没有暴力天气或大规模的雪。



让我们希望。 Stay Tuned.

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蒙戈